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Grande Prêmio de Mônaco sob pressão para encontrar adaptações
O Grande Prêmio de Mônaco está sob pressão para encontrar maneiras de ♣️ se adaptar após uma processão surpreendentemente sem emoção nas ruas de Monte Carlo, vencida por Charles Leclerc, da Ferrari, no ♣️ domingo.
A vitória inicial de Leclerc betano aviator gratis betano aviator gratis corrida betano aviator gratis casa foi entregue com ♣️ calma e controle do pole position, incluindo um reinício após um acidente no primeiro giro, no qual o Red Bull ♣️ de Sergio Pérez foi quase destruído. No entanto, com a corrida interrompida, as equipes puderam trocar pneus, removendo a necessidade ♣️ de uma parada nos boxes; o que se seguiu foram 75 voltas de um tédio treinamento para a linha de ♣️ chegada. Agora quase impossível ultrapassar betano aviator gratis Mônaco, dada a largura e o peso dos carros; com a gestão de pneus ♣️ necessária para chegar ao fim, os pilotos seguiram betano aviator gratis uma lentidão dolorosa betano aviator gratis linha reta.
O contrato de Mônaco com a ♣️ F1 termina após 2025 e, embora o histórico do circuito, que abrigou betano aviator gratis primeira GP betano aviator gratis 1929, seja resistente à ♣️ mudança, o discurso habitual sobre o glamour e o patrimônio da corrida parece ter pouco peso com os pilotos ou ♣️ equipes.
O chefe do time Red Bull, Christian Horner, disse: "Não é uma corrida betano aviator gratis si quando você está apenas dirigindo ♣️ três ou quatro segundos atrás do ritmo porque o outro carro não tem chance de ultrapassar. É algo que devemos ♣️ examinar. É um lugar tão grande, tanta história aqui, mas tudo evolui. Precisamos coletivamente como um esporte, com o promotor, ♣️ pensar betano aviator gratis como introduzir uma oportunidade de ultrapassagem."
Os 10 melhores permaneceram na ordem betano aviator gratis que começaram a corrida e das ♣️ poucas tentativas de ultrapassagem, nenhuma foi para uma posição pontuable. A viabilidade da corrida para os carros de F1 modernos, ♣️ que os companheiros de equipe da McLaren, Lando Norris, observaram ser quase incapazes de mesmo ir lado a lado betano aviator gratis ♣️ Mônaco, tem sido questionada há muito tempo e após a enormemente pedestre corrida aos domingos, a F1 está configurada para ♣️ considerar novamente o que pode ser feito para evitar uma repetição.
O campeão mundial da Red Bull, Max Verstappen, que terminou ♣️ betano aviator gratis sexto, incapaz de sequer considerar uma ultrapassagem, disse que a corrida foi tão entediante que precisava de um travesseiro ♣️ e incentivou a F1 a avaliar qualquer vias que possam oferecer mesmo uma oportunidade de ultrapassagem. "Todos nós sabemos o ♣️ que é Mônaco", ele disse. "Nos últimos anos, é ainda mais difícil com o largura dos carros. Gostaria de mudar ♣️ se possível algumas pequenas coisas, porque faria mais emocionante."
Lewis Hamilton, que começou e terminou betano aviator gratis sétimo para o Mercedes, foi ♣️ igualmente desprezível. "Não sei o que era como assistir, mas acho que as pessoas estavam adormecendo", ele disse, "Precisamos encontrar ♣️ maneiras de espicar um pouco mais, talvez três paradas obrigatórias nos boxes?"
Verstappen agora lidera Leclerc por 31 pontos no campeonato ♣️ mundial, mas após um início dominante da temporada, o holandês venceu apenas uma das últimas três corridas, com a McLaren ♣️ e a Ferrari ganhando uma cada uma, betano aviator gratis Miami e Mônaco. Este fim de semana, a Red Bull lutou com ♣️ seu carro no circuito ondulado com suas curvas lentas e Horner reconheceu que considerou ambos uma ameaça genuína betano aviator gratis uma ♣️ luta pelo título que anteriormente era considerada uma passeata para a Red Bull.
"Ferrari e McLaren certamente parecem competitivas", ele disse. "Eles não podem ser descartados. É um ♣️ campeonato longo, longo e, claro, eles tomaram um bom bocado de pontos hoje."
No entanto, Horner foi descuidado com o que ♣️ ele via como uma falta de vantagem competitiva da antiga rival da Red Bull, Mercedes. George Russell terminou betano aviator gratis quinto ♣️ e foi instruído a dirigir devagar pela equipe até o terço final, o que Horner desprezou. "Foi uma corrida extremamente ♣️ conservadora de George, abrir muito tempo e então dirigir tão rápido no final da corrida", ele disse. "Não fez muito ♣️ sentido, eles não iriam ultrapassar ninguém, foi apenas uma corrida muito derrotista para tentar defender o quinto."
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