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Funcionários da fabricante de motores de Fórmula 1 da Alpine protestarão betesporte aposta inicial Monza

Os funcionários da fabricante de motores da 📈 Alpine Formula One Team planejam realizar um protesto betesporte aposta inicial Monza no primeiro dia do Grande Prêmio Italiano de Fórmula 1 📈 de 2024, na sexta-feira. Eles expressarão betesporte aposta inicial raiva pelo plano do dono da equipe, o Grupo Renault, de encerrar a 📈 produção de seus motores até a temporada de 2026.

O motor é fabricado na instalação da Renault betesporte aposta inicial Viry-Châtillon, 📈 nos subúrbios do sul de Paris, onde a empresa tem projetado e desenvolvido as unidades desde 1977. Motores Renault conquistaram 📈 169 vitórias betesporte aposta inicial corridas e 10 títulos de construtores com Williams, Benetton e Red Bull, além de dois títulos como 📈 equipe de fábrica.

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📈 A equipe Renault de Fórmula 1 foi rebatizada como Alpine, a marca de esportivos do grupo, betesporte aposta inicial 2024, e a 📈 instalação de fabricação de motores e pessoal como Alpine Racing France. No entanto, betesporte aposta inicial julho, a diretoria do Grupo Renault 📈 anunciou que estava investigando um plano para encerrar a fabricação de motores e para a Alpine F1 usar motores de 📈 fornecedores de clientes, provavelmente da Mercedes.

A decisão foi descrita como um choque e desastre por representantes do conselho 📈 de trabalhadores da Alpine Racing France. Na quinta-feira, eles anunciaram betesporte aposta inicial intenção de realizar um protesto betesporte aposta inicial Monza durante os 📈 treinos livres. Grupos de funcionários serão distribuídos betesporte aposta inicial dois arquibancadas e exibirão uma bandeira. Eles usarão camisetas brancas com o 📈 logotipo Alpine e a mensagem ViryOnTrack e pulseiras negras e solicitaram que os membros da equipe Alpine usem pulseiras. Funcionários 📈 betesporte aposta inicial Viry-Châtillon farão greve betesporte aposta inicial solidariedade.

Um comunicado dos representantes dos funcionários da Alpine Racing France foi incisivo. "Não 📈 entendemos o que justifica matar esta entidade elite de F1 que é o site de Viry-Châtillon e trair betesporte aposta inicial herança 📈 e DNA implantando um coração Mercedes ou de qualquer outro betesporte aposta inicial nossa Alpine F1", lê o comunicado. "O anúncio do 📈 fim do desenvolvimento e da produção de motores franceses para a Fórmula Um é incompreensível. Não podemos conceber que a 📈 Alpine e o Grupo Renault traírem betesporte aposta inicial finalidade e danifiquem betesporte aposta inicial imagem."

Eles instaram o CEO do Renault, Luca 📈 de Meo, a reverter a decisão, mas observaram que seu protesto foi promovido por "um time de gestão surdo a 📈 qualquer diálogo".

Um porta-voz do Comite Social et Economique da Alpine Racing France, representando os trabalhadores betesporte aposta inicial Viry, expressou 📈 betesporte aposta inicial frustração com o Renault. "Principalmente [é] a frustração liderada pelo sentimento de não ser ouvido pela gestão de topo", 📈 disseram. "Nós realmente acreditamos no projeto do motor Viry para 2026. Nós queremos que ele vá para a pista e 📈 lutar com seus concorrentes. O pacote de motor e carro Alpine F1 de 2026 tem real potencial."

Com a 📈 equipe Alpine F1 baseada betesporte aposta inicial Enstone, na Oxfordshire, e a França não mais sediando um Grande Prêmio, o conselho de 📈 trabalhadores da Alpine Racing advertiu que fechar a produção de motores resultaria na cessação permanente das atividades de F1 na 📈 França, que desfrutou de uma rica história no esporte.

A instalação tem trabalhado no novo motor 📈 para 2026 desde 2024 e o acendeu pela primeira vez este ano betesporte aposta inicial busca de uma quebra tecnológica. O conselho 📈 de trabalhadores advertiu que descartar o projeto faria com que engenheiros e técnicos deixassem a França, após o que o 📈 custo e a barreira tecnológica seriam muito altos para a manufatura retornar.

A equipe e a planta de engenharia betesporte aposta inicial Viry-Châtillon estiveram betesporte aposta inicial tumulto nos últimos 📈 anos. Houveram quatro diretores técnicos betesporte aposta inicial Viry e quatro diretores de equipe betesporte aposta inicial Alpine desde 2024. O Renault ainda não 📈 comentou sobre o protesto planejado, mas citou seu plano como uma medida de redução de custos, observando os custos de 📈 desenvolvimento de motores de €120 milhões (£101 milhões) contra um custo máximo de fornecimento de motor de €17 milhões, definido 📈 pela FIA.

Um porta-voz da Alpine F1 disse: "Estamos cientes de algumas atividades planejadas este fim de semana de 📈 funcionários de Viry. "Entendemos de betesporte aposta inicial comunicação que essas serão protestos pacíficos e não afetarão as operações da equipe. O 📈 projeto de transformação ainda está sendo avaliado e nenhuma decisão foi tomada ainda pela gestão da Alpine."

"O diálogo, 📈 que foi aberto desde que o projeto foi apresentado aos representantes de funcionários de Viry betesporte aposta inicial julho, é importante para 📈 a gestão da Alpine e será perseguido nas próximas semanas."

A última vitória do Alpine foi no Grande Prêmio 📈 da Hungria betesporte aposta inicial 2024 e betesporte aposta inicial melhor posição no campeonato de construtores foi o quarto lugar betesporte aposta inicial 2024. O Renault 📈 conquistou um título com seu motor com a Red Bull betesporte aposta inicial 2013, mas ficou aquém depois da mudança para a 📈 era do motor turbo-híbrido betesporte aposta inicial 2014 e não conseguiu corresponder aos outros fabricantes. Eles forneceram uma equipe de clientes pela 📈 última vez betesporte aposta inicial 2024 e a equipe está betesporte aposta inicial oitavo lugar no campeonato este ano.