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postado por shifthouse.com 2024/6/30 3:18:45

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China ha proporcionado ⚾️ servicios de navegación a nivel de carretera a Tesla desde 2024. Pero antes del anuncio del sábado, sus servicios habían ⚾️ estado limitados a la "información de nivel de carretera", que es menos precisa que la navegación a nivel de carril.

Un ⚾️ día antes, Tesla lanzó su nueva actualización de software para usuarios en áreas urbanas de China, diciendo en un comunicado ⚾️ en WeChat que la información de nivel de carretera detallada estaba disponible "por primera vez".

Tesla no ha respondido a la ⚾️ solicitud de comentarios. El lunes, Baidu se negó a hacer más comentarios.

Casi todos los Teslas tienen un sistema de asistencia ⚾️ al conductor llamado Autopilot, mientras que la función FSD más robusta está disponible a un precio premium. El Autopilot está ⚾️ disponible en China, pero no la función FSD completa.

Asociarse con Baidu eliminaría un obstáculo, ya que la empresa china tiene ⚾️ credenciales de mapeo clave que se pueden aplicar a las funciones de asistencia al conductor.

Según las regulaciones chinas, todos los ⚾️ sistemas de conducción autónoma deben obtener calificaciones de mapeo antes de operar en carreteras públicas. Las empresas de automóviles extranjeras ⚾️ necesitan asociarse con empresas chinas con licencia para calificar para el mapeo y la encuesta.

Asociarse con Baidu permitiría a Tesla ⚾️ ejecutar su sistema de conducción autónoma completo en las carreteras públicas de China, con sus vehículos capaces de recopilar datos ⚾️ circundantes, como el diseño de la carretera, los signos de tráfico y los edificios.

También podría acelerar el desarrollo global de ⚾️ la tecnología de conducción autónoma de Tesla, ya que los datos de China podrían usarse para entrenar los algoritmos necesarios ⚾️ para vehículos completamente autónomos.

Los propietarios de vehículos han estado