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Relatos de conducta agresiva y peligrosa de barcos chinos en el Mar de China Meridional aumentan

Los informes de conducta agresiva 0️⃣ y peligrosa de barcos chinos en el disputado Mar de China Meridional han aumentado considerablemente en los últimos 17 meses, 0️⃣ ya que las tensiones aumentan en uno de los puntos calientes más grandes de Asia.

Desde febrero de 2024, las Filipinas 0️⃣ han acusado a China de comportamiento inseguro en al menos 12 ocasiones, a menudo dentro de las aguas de su 0️⃣ zona económica exclusiva (ZEE), según los datos del gobierno filipino compilados por el think tank el International Institute for Strategic 0️⃣ Studies (IISS), que realiza un seguimiento de los incidentes como parte de su evaluación de seguridad regional de Asia-Pacífico.

Esto ocurre 0️⃣ cuando las Filipinas marcaron el octavo aniversario de una sentencia de un tribunal de La Haya que respaldó en gran 0️⃣ medida a Filipinas y rechazó las reclamaciones amplias de China sobre el Mar de China Meridional.

El embajador filipino en los 0️⃣ Estados Unidos, Jose Manuel Romualdez, le dijo al Guardián que las tensiones y los "movimientos agresivos" necesitaban reducirse para "evitar 0️⃣ una situación en la que algo realmente importante, un conflicto, pueda ocurrir".

Aumento de incidentes entre Filipinas y China

El viernes, el 0️⃣ asesor de seguridad nacional de Filipinas, Eduardo Ano, dijo que el país no retrocedería. "Seguiremos manteniendo nuestra posición y resistiremos 0️⃣ contra la coerción, la interferencia, la influencia maliciosa y otras tácticas que buscan socavar nuestra seguridad y estabilidad", dijo Ano.

Los 0️⃣ informes de incidentes incluyen acusaciones de que China ha embestido barcos filipinos, usado cañones de agua contra ellos, dañando sus 0️⃣ barcos, desplegado un láser militar contra su guardia costera y, más recientemente, ha utilizado cuchillos para pinchar sus botes de 0️⃣ goma.

Años anteriores podrían haber registrado menos o más incidentes menores, aunque Meia Nouwens, investigadora principal de la política y la 0️⃣ defensa chinas y directora del programa de China en IISS, dijo que recopilar datos sobre confrontaciones era difícil, ya que 0️⃣ era posible que algunos incidentes no se hubieran divulgado públicamente por gobiernos anteriores.

La frecuencia de encuentros entre personal de la 0️⃣ guardia costera o la armada china y filipina que involucran contacto también es mayor que en años recientes, cuando los 0️⃣ informes de abordajes o disparos de cañones de agua eran raros, y los analistas dicen que las tensiones actuales han 0️⃣ alcanzado niveles no vistos en los últimos 10 años.

El Mar de China Meridional: un punto caliente estratégico

El Mar de China 0️⃣ Meridional es una de las rutas comerciales más importantes del mundo y un paso marítimo estratégico, pero se encuentra en 0️⃣ el centro de una disputa feroz. Beijing reclama la mayor parte del mar a través de una delimitación controvertida conocida 0️⃣ como la línea de nueve puntos, a pesar de una sentencia de un tribunal de La Haya que encontró que 0️⃣ tales reclamaciones carecían de base legal. Sus reclamos no solo chocan con los de Filipinas, sino también con Vietnam, Malasia, 0️⃣ Brunéi y Taiwán.

Confrontaciones peligrosas han ocurrido principalmente cuando los buques filipinos intentan realizar misiones de reabastecimiento a un pequeño contingente 0️⃣ de tropas basadas en el Bajo Thomas, un arrecife sumergido en las Islas Spratly que se encuentra dentro de la 0️⃣ ZEE de Filipinas. Los soldados se basan en un barco de transporte varado, BRP Sierra Madre, que fue deliberadamente encallado 0️⃣ en el arrecife en 1999 por Filipinas para reafirmar su reclamo del arrecife y que continúa sirviendo como un improbable 0️⃣ puesto militar.

China ha exigido la remoción del barco y argumenta que las misiones de reabastecimiento de Filipinas intentan entregar materiales 0️⃣ de construcción para reforzar el barco.

Los analistas advierten que China ha essentially impuesto un bloqueo en el Sierra Madre, que 0️⃣ está severamente degradado después de más de dos décadas en el mar, y advierten que China podría tomar el arrecife 0️⃣ en el evento de que el barco se derrumbe.

Romualdez dijo que Filipinas "no puede y no abandonará" su presencia en 0️⃣ el arrecife, pero agregó que su guardia costera está dedicada a actuar con contención.