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La pequeña y famosa Volkswagen Beetle en México: un legado que persiste
En el mundo actual de automóviles autónomos, encendidos sin 8️⃣ llave y puertos de carga, resulta difícil imaginar lo
grande
que era el pequeño y diminuto Volkswagen Beetle de dos 8️⃣ puertas.
Sin embargo, en México, donde el último Beetle salió de la línea de producción en la fábrica insignia de Volkswagen 8️⃣ en Puebla en 2003, el simpático automóvil sigue vivo. Reinventado y revitalizado por su legado cultural, México es uno de 8️⃣ los pocos lugares donde aún existe un sabor de la fiebre del Beetle.
Un ícono del pasado que perdura en México
La 8️⃣ carrocería curva, colorida y el motor de refrigeración por aire impulsaron al vehículo a un nivel de fama y estatus 8️⃣ de culto que ningún automóvil de combustible interno alcanzará nuevamente. Mientras que las historias entrañables del encantador vehículo deambulan en 8️⃣ nuestras memorias, lo que una vez fue el automóvil más vendido del mundo casi ha desaparecido de las carreteras estadounidenses, 8️⃣ consignado a museos automotrices y mostradores de coleccionistas.
Recorriendo las bulliciosas calles de la Ciudad de México, atravesando peligrosas carreteras de 8️⃣ montaña en la Sierra Norte de Oaxaca y operando como camioneta de comida convertida que sirve delicias mexicanas, el "Vocho", 8️⃣ como se conoce al Beetle en México, nunca abandonó el escenario.
Un automóvil cargado de recuerdos
Jesús Delgado, presidente del 'Ixmi Volks 8️⃣ Club', le dijo a site betesporte momentos antes de ser interrumpido por el característico rugido de un Vocho en 8️⃣ el mayor evento de Volkswagen en el estado central de Hidalgo en México: "Cuando escucho el motor de un Vocho, 8️⃣ veo a mi esposa despidiéndose de mí cuando va de compras. Veo la emoción en la cara de mi hijo 8️⃣ cuando lo llevé a su primera lección de manejo". La esposa de Delgado falleció por Covid en 2024, y sus 8️⃣ hijos ya son adultos, pero según él, "los recuerdos emocionales se sienten aún más reales cuando está cerca del auto."
El 8️⃣ largo viaje del Escarabajo
El primer Beetle llegó a las costas mexicanas en 1954 como parte de una exhibición para mostrar 8️⃣ el crecimiento industrial de Alemania. Las ventas aumentaban lentamente en los Estados Unidos, pero Volkswagen luchaba contra el sentimiento anti-alemán 8️⃣ de posguerra por el automóvil, que había sido concebido bajo la dirección de Adolf Hitler en 1934.
Hitler había encargado la 8️⃣ fabricación de un automóvil pequeño y asequible al fabricante de automóviles Ferdinand Porsche, pero la outbreak de la Segunda Guerra 8️⃣ Mundial detuvo la producción comercial. No se reanudó hasta 1945, cuando las fuerzas aliadas descubrieron los restos bombardeados de una 8️⃣ fábrica de automóviles en el norte de Alemania, donde un solo Volkswagen Beetle estaba estacionado entre los escombros.
... (continúa la 8️⃣ historia, resumiendo y traduciendo los párrafos restantes)
En la actualidad, el Escarabajo sigue siendo un símbolo de la herencia mexicana y 8️⃣ un automóvil al que todos podemos relacionarnos. A pesar de que los fabricantes de automóviles modernos enfrentan el desafío de 8️⃣ crear un automóvil que pueda generar un nivel similar de atención global, siempre quedará por verse si será posible recrear 8️⃣ el estatus de culto sin precedentes del Volkswagen Beetle.
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